這里面有個緣故，因為長松線雖然是省際間的公路，但是現(xiàn)在需要修建的部分全部都在仁清市境內(nèi)，而修路嘛，肯定要涉及征地補償，甚至是拆遷等一系列非常復雜的地方問題，而現(xiàn)在省交通廳打的這個預算，還只是一個保守估計，如果口子稍微放得寬一點，可能資金方面就會出現(xiàn)更大的缺口，因此交通廳考慮再三，最后決定由他們負責工程技術(shù)上的問題，而由仁清市負責具體的工程實施。