總的來(lái)說(shuō)，就是像后代的高鐵隧道一樣，不再繞行山峰，不管是遇到土原、土梁還是土峁，能架橋就架橋，不能架橋就修建隧道，總之要以最直的距離修建道路，遇到峽谷或者河谷，還要修建高空橋梁，以做各個(gè)臺(tái)塬土梁之間的銜接，以此，從寧州形成直線，直接連通長(zhǎng)安的官道。

官道的設(shè)計(jì)，也要跟尋常夯土路完全不同，要做到百步寬且平整開(kāi)闊，路面做到完全硬化，同時(shí)材料的選擇也要以本時(shí)代可以收集的為主，最關(guān)鍵的是具備多功能用途，至少能做到跑馬和跑火車(chē)。