但是“讓”并不認(rèn)可方杰的說(shuō)法，卡利卡特的船廠不能造出蓋倫帆船來(lái)，不代表說(shuō)里斯本的船廠就造不出蓋倫帆船來(lái)，這么多年歐洲才造船業(yè)是怎么發(fā)展起來(lái)的，其中葡萄牙船匠們提供了何等重要的力量？

“不僅僅是對(duì)于造船技術(shù)的理解，君主級(jí)戰(zhàn)艦還有一些關(guān)鍵的核心技術(shù)，是目前你們歐洲掌握不了的?！?/p>

這個(gè)方杰倒是沒(méi)有說(shuō)謊，因?yàn)榇磉^(guò)于龐大了，雖然嘉靖派到南都的船匠中有人可以解決材料之間的鏈接難題，但所采用的仍舊是鄭和時(shí)代的法子，耗時(shí)長(zhǎng)不說(shuō)，成本也十分高昂。最終方杰還是選擇了利用煉鋼廠的黑科技產(chǎn)品，一種高強(qiáng)度而且耐腐蝕的鋼材作為鏈接部件，從而讓建造君主級(jí)戰(zhàn)艦對(duì)材料的要求大幅度下降，如此一來(lái)君主級(jí)戰(zhàn)艦的建造成本才算是能夠接受。